

大成物産
鉄道沿線のフェンス管理は安全確保に直結します。ツタによるフェンス機能の低下を防ぐための選択肢をご紹介します。
鉄道沿線に設置されたフェンスは、線路への不法侵入防止・転落防止・設備保護という安全上の役割を担っています。ツタが絡まることでこれらの機能が損なわれるリスクがあり、定期的な管理が重要です。
鉄道フェンスへのツタが引き起こすリスク

フェンス倒壊による安全リスク
ツタが密生したフェンスは強風・台風時に倒壊しやすくなります。線路近くでのフェンス倒壊は、異物の線路への落下・侵入という重大な安全リスクにつながる可能性があります。
視認性の低下
フェンスがツタに覆われると内外の視認性が失われます。巡視・点検時の異常発見の遅れ、不法侵入の痕跡確認の困難化につながります。
広範囲にわたる管理工数
鉄道路線は長距離にわたるため、沿線フェンスの管理は膨大な工数が必要です。毎年の除去作業は人件費・交通費として大きなコストになります。

大成物産
カラマンコートは鉄道関係の施設での採用実績があります(詳細な施設名はお伝えすることが難しい状況ですがご了承ください)。長距離フェンスへの効率的な施工が可能です。
鉄道フェンスへの忌避塗料活用

「アイビーガード カラマンコート」は鉄道・公共インフラの現場での採用実績があるツル植物専用忌避塗料です。ローラー塗布で長距離フェンスに効率的に施工でき、約3年間(目安)の効果持続で管理工数を削減できます。
| 内容量 | 1.0kg / 4.0kg |
|---|---|
| 施工面積の目安 | フェンス:約10㎡/kg |
| 効果持続の目安 | 約3年(使用環境により異なります) |
| 製造 / 販売 | ヨツギ株式会社 / 株式会社大成物産 |
注意:塩化ビニル・ゴム素材は使用不可。農地から2m以上離れた箇所でご使用ください。
まとめ

鉄道沿線フェンスへのツタ対策は、安全確保と管理コスト削減の両面から重要です。忌避塗料による予防処理をフェンス管理の一環として組み込むことで、除去頻度を抑えながらフェンス機能を維持できます。大量施工・複数路線への導入についてもご相談ください。

